HOT ! Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様 NITRON MONO Shock LOW-DOWN Version

NITRON MONO Shock LOW-DOWN Version。NITRON MONO Shock LOW-DOWN Version。Ninja1000・Z1000 NITRON R2 ローダウン仕様。値下げいたしました。xjr1300 純正オーリンズリアサス　オーリンズ　RP01。適合車種はNinja1000,Z1000です。CT125ハンターカブJA-65純正リアサスペンション。車両売却に伴い取り外しました。セロー250【純正】リヤサス。素人計測ですが、ボルト間340mm〜350mmまで調整可能です。NITRON(ナイトロン) リアサス GSX1400取外し TWIN R3。左側でしたら問題なく装着可能かと思われますが、適合については購入者さまにてお調べいただきますようお願いいたします。おまけとしてショート加工済みの純正サイドスタンドもお付けいたします。使用に伴う小傷や、ゴールドアルマイトに若干の褪色があります。専用　ハーレー　車高調　10.5インチ　ローダウン　リアサス。NITRON MONO Shock LOW-DOWN Version。即購入可能です。NITRON(ナイトロン)製のリアサス、R2ローダウンバージョンです。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC92。リアショック。2011年式のNinja1000に装着しておりました。使用期間は4年、8,000kmほどです。ダックス　シャリー　ワイド　スイングアーム　5.5j。デイトナインナーホーク 5Lモンキー用 ノーマル長。取り外すまで問題なく動作しており、オイル漏れもありません。ローダウン仕様となっており、シート高で30mmほど下がる仕様ですが、純正サスと同程度の車高まで調整可能です。クロスカブ110　サスペンション。zrxリアサスペンション。ロックナットは仮止めですので、車高決定後にしっかりと締めてください。https://www.nitron.jp/mc/lowdown.html2014年式以降のNinja1000では、純正プリロードアジャスター取り付け部が干渉するため、右側にリザーバータンク&プリロードアジャスターを装着することはできないかもしれません。オーリンズ リアサスTTX用 スプリング。無名　他の方のご購入はお控えください。。カブC50から外しました。 DT50フロントフォーク。ハンターカブ用　YSS リアショックアブソーバー 　リアサス。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入ください。