HOT ! KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト

リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。2025年最新】Yahoo!オークション -ktm(サスペンション)の中古品。WPサスペンションの国内販売元がKTMジャパンに【安定した製品。ご覧いただきありがとうございます。神サスペンション」と名高いWP PROコーンバルブサスとKTMパワー。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。ドカティ　デアベル。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。ホンダ モンキー Z50J レガスピード 10cmロングスイングアーム。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。SPタケガワ　ローダウンリアショックアブソーバー　25mm。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。CB400SF 純正サスペンション。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ゼファー750純正フロントフォークOHセット。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。セロー250 純正リアサスペンション。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。DIO ディオ　AF18/27/34等　フロントフォーク　ショート加工済アウター。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。FI モンキー 純正 スイングアーム AB27 ホンダ チェーン セット。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。リアサスペンション リアサス タンク別体 2本セット 360mm。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。【美品】ホンダ　XL230　純正リヤショック　全長約370mm 中古品。サスペンションの全長は308mm（実測）です。ビラーゴ 250 ガーターフォーク。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。メッキリアショック・荒巻強化スプリング 300mm DAX/ダックス/シャリー。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。ゼファー400 純正サス リアサス。宜しくお願いいたします。nsf100用リアサス。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン